Co2-reductie
CO₂-reductie Rijksrederij – perceel 3
Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. voert in opdracht van Rijkswaterstaat werkzaamheden uit binnen Rijksrederij – perceel 3, betreffende het uitvoeren van vast en variabel onderhoud aan zeegaande en binnenvaartschepen, pontons en RHIB’s. Voor dit project wordt de CO₂-Prestatieladder versie 3.1, ambitieniveau 3 toegepast. De CO₂-certificering heeft betrekking op dit specifieke project en betreft geen bedrijfscertificering van Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. als geheel.
Onze doelstelling
Voor het project is als doel gesteld om op 1 september 2027 een CO₂-reductie van 54% te realiseren ten opzichte van het referentiejaar 2024. Jaarlijks brengen wij de relevante energiestromen en CO₂-uitstoot in kaart en beoordelen wij de voortgang.
Voortgang 2024–2025
In 2024 bedroeg de berekende CO₂-uitstoot circa 200 ton CO₂. In 2025 kwam de uitstoot uit op circa 210 ton CO₂. Daarmee is in 2025 nog geen CO₂-reductie gerealiseerd; de uitstoot is met circa 5% gestegen.
De ontwikkeling wordt mede beïnvloed door het energiegebruik, de uitgevoerde werkzaamheden, brandstofverbruik en de verwarmingsbehoefte. De resultaten laten zien dat aanvullende maatregelen nodig zijn om de projectdoelstelling voor 2027 te behalen.
Welke maatregelen nemen wij?
Dok en Scheepsbouw Woudsend heeft binnen het project al verschillende maatregelen uitgevoerd en zet de komende periode verdere stappen. Zo is LED-verlichting toegepast, zijn laadpunten aangebracht, is de verwarming aangepast en wordt waar mogelijk HVO100 ingezet als alternatief voor conventionele diesel. Het bestaande projectplan noemt daarnaast bewustwording van medewerkers en energiezuinig handelen als belangrijke maatregelen.
De grootste toekomstige reductiemogelijkheid ligt bij elektriciteit. Momenteel wordt nog grijze elektriciteit gebruikt. Door over te stappen op aantoonbaar hernieuwbare elektriciteit uit Nederland kan een aanzienlijk deel van de CO₂-uitstoot worden teruggebracht. Ook het terugdringen van onnodig elektriciteits-, gas- en brandstofverbruik blijft belangrijk.
Samen werken aan reductie
CO₂-reductie realiseren we samen. Medewerkers worden betrokken via toolboxmeetingen en praktische instructies over onder meer zuinig rijden, het voorkomen van onnodig stationair draaien, bewust gebruik van verlichting en verwarming en het efficiënt inzetten van materieel. Ook wordt de voortgang periodiek besproken met Rijkswaterstaat. In het projectplan is hiervoor structurele communicatie met zowel medewerkers als opdrachtgever opgenomen.
Dok en Scheepsbouw Woudsend blijft de CO₂-uitstoot van het project volgen en rapporteert periodiek over de voortgang en de genomen reductiemaatregelen.